Таки перебрал контактную группу. Напомню, что после попадание влаги в привод я лицезрел синий дым во время стрельбы (анртураж бля полный). Вскрытие показало:
Соответственно была заменена и планка переключателя огня. Также по случаю такой гигантской разборки было проведено ТО двигателя и вскрылась пренеприятнейшая деталь - одна из щеток двигателя залипла в пластиковой обертке (видимо еще с завода) и соответственно еле касалась коллектора. После полной переборки всего движка (включая очистку коллектора) проводка не греется вообще (раньше был такой косячок. но грешил на контактную группу). Вот так вот...
